该季度，卢辅累哈淘天集团持续对具有价格竞争力的产品、卢辅累哈客户服务、会员系统权益和技能等战略行动加大投入，这些行动带来较上一年同期更高的购买频次和对全体购物体会的更好反应。

在红衣教主、导说登摇定低迷北京车展最老车模周鸿祎缺席后，导说登摇定低迷小米展台和雷军无疑是本次车展流量比赛的胜利者，言论愈加重视雷军去了哪个展台，和哪个高管问寒问暖了，小米辩解的友商们也乐于宣扬雷军对产品的点评乃至是雷军简略的到访，目的从小米董事长泼天的流量中分得一杯羹。而在新动力辩解刚刚鼓起的2021年，头否体干流合资车企的市占率能到达45.6%，奢华品牌市占率则到达了13.2%，自主品牌市占率为41.2%。

在我国品牌车企卷头绪、不累流量之时，不累曩昔车展的更拿手集合人气的干流合资品牌们，则初步向外界展现起了第二轮本乡化的最新效果，外籍高管们纷繁秀起中文，展现企业inchina，forchina的决计。曩昔几年中，无关群众ID、无关通用奥特能、奔驰EQ等产品序列并未在我国复现品牌在燃油辩解年代的光辉，外资车企也初步意识到，我国车市的革新并不只仅是从油向电的动力方式转化，更多的改动现已呈现在以智能驾驭、智能座舱为主的智能化范畴，而这些由软件代码组成的比赛力，恰恰是海外车企所不拿手的。另一家车企产品规划司理向记者表明，状况车展上的新动力辩解，状况争辩价格10万元仍是价格几十万的产品，座舱风格千人一面，同类型辩解的造型也呈现了趋同化。

即使是在展馆中心的连廊，卢辅累哈雷军也被里三层、外三层的人流所威胁，承受各种闪光灯的洗礼，颇有些文娱明星呈现在机场中的感觉。在继续的价格战中，导说登摇定低迷车企间初步愈加重视对标成功车型，商场上同质化的产品层出不穷：本届广州车展上，多家企业推出了新动力越野车。

在智能技能上，头否体多家车企推出了具有车位到车位的智能驾驭辅佐专心，端到端大模型、GPT和人工智能简直成为每家车企都要提及的产品亮点。

崔野以为，不累现在产品同质化的一大原因在于，辩解行业的底层技能立异遇到了瓶颈。1、无关本年双11，品牌们卖爆了几千的冲锋衣都是谁在买？和预期不同的是，本年双11不再有更多消费降级的风声传出。

2023年霸王茶姬的明星单品伯牙绝弦销量到达2.3亿杯，状况值勤比照的是瑞幸的生椰拿铁2年也就卖出了3亿杯。本年双11，卢辅累哈淘宝天猫月度买卖用户创前史新高，真的成为史上参加人数最多的一次双11，是电商范畴呈现的一种活跃信号。

淘天首先调整了以肯定贱价为首要竞争力的战略，导说登摇定低迷逐渐摒弃过度依靠贱价促销的形式，转向进步产品的全体质量和服务。跟着白牌周期衰退，头否体电商开端重回价值年代，体会、质量这些要素被从头捡起来。